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  • Titre:plan de developpement du nautisme et de la plaisance

    La description :plan de développement du nautisme et de la plaisance menu enjeu n°1 compétitivité de la filière enjeu n°2 développement du marché enjeu n°3 développement durable enjeu n°4 territoires enjeu n°5 enjeu...

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plan de développement du nautisme et de la plaisance menu enjeu n°1 compétitivité de la filière enjeu n°2 développement du marché enjeu n°3 développement durable enjeu n°4 territoires enjeu n°5 enjeu national enjeu n°1 compétitivité de la filière enjeu n°1 compétitivité de la filière leader mondial de la voile, de la glisse, des multicoques, leader européen de la location, 3e constructeur mondial de bateaux à moteur… l’industrie nautique française occupe une place de 1er ordre au niveau mondial, tout en étant fortement et durablement enracinée dans les territoires. elle recèle quelques entreprises que le monde entier nous envie et se compose aussi d’une constellation de pme/tpe, très interdépendantes et très sensibles, par nature, à la santé du marché. dans un environnement économique difficile marqué par des activités de plus en plus en plus cycliques, une concurrence internationale exacerbée et des bassins d’emplois fragilisés, le renforcement de la compétitivité des entreprises est un enjeu capital pour pérenniser la filière nautique sur le territoire français. contribuer activement au retour des entreprises et des professionnels du nautisme à une rentabilité durable impose trois conditions (1) : maintenir les avances technologiques, conserver le niveau d’excellence et d’expertise dans les métiers et défendre la position concurrentielle des entreprises.. (1) ne sont bien évidemment pas considérées ici les mesures d’amélioration de la compétitivité que partagent toutes les entreprises, tous secteurs confondus. maintenir l'avance technologique et soutenir la capacité des entreprises à innover actions rendre les dispositifs d’aide à l’innovation accessibles développer des appels à projets spécifiques à notre secteur et calibrés pour les pme/tpe adapter les dispositifs d’assurance risque aux tpe réduire le montant minimum des projets éligibles pour permettre aux petites entreprises d’accéder aux dispositifs de financement simplifier au maximum l’aspect administratif : dossiers de candidatures, éléments comptables… bilan 2017 le 26 février 2018, le conseil national de l’industrie a renouvelé 10 comités stratégiques de filières (csf). sur une initiative conjointe de quatre acteurs - le gican pour l’industrie navale, evolen pour l’off shore oil and gas, le ser pour les énergies renouvelables et la fin pour l’industrie nautique - un nouveau csf maritime, naval et nautique est né. la fin et ses partenaires ont co rédigé un premier programme de travail attestant d’une ambition collective de développement autour de 4 axes de travail : la formation, la r&d;, le numérique, le développement international. cette nouvelle structure sera dirigée par un comex composé de 8 membres industriels qui piloteront plusieurs comités dont un spécifique sur l’innovation. par ailleurs, la fin a participé aux travaux du secrétariat général de la mer (matignon) pour réformer la politique de financement de l’innovation. en savoir plus : compte rendu de la réunion du comité exécutif du conseil national de l'industrie , présidée par bruno le maire, ministre de l’économie et des finances en date du 26 février 2018 - format .pdf schéma organisationnel des comités stratégiques de filière (document de travail) valoriser les innovations des entreprises françaises organiser des actions à l’occasion des salons nautiques créer un espace internet de présentation et promotion des innovations françaises bilan 2017 la fin et nautic festival, sa filiale dédiée à l’organisation de salons, ont organisé la 1ère édition des nautic innovation awards lors du nautic 2017. outre la remise d’un prix aux produits et services les plus innovants, l’ensemble des projets novateurs a pu être exposé au sein d’un espace dédié sur le salon. en savoir plus : communiqué de presse : la nautic lance un espace innovations et crée les nautic innovation awards - format .pdf conserver le niveau d’excellence et d’expertise dans les métiers actions optimiser la formation des collaborateurs actuels et futurs convaincre les régions de financer mieux et plus, les formations aux métiers du nautisme faire financer par les pouvoirs publics les périodes de transmission de savoir-faire dans les entreprises : recours à la vae et/ou au tutorat faire évoluer l’apprentissage faciliter le recrutement de collaborateurs mettre en place un plan de promotion des métiers du nautisme (internet, education nationale, salons…) agir auprès des pouvoirs publics pour favoriser l’aide au logement des salariés concernés dans les zones tendues défendre la position concurrentielle des entreprises actions rendre la réglementation française moins contraignante s’interdire d’adopter une règlementation française plus contraignante que celle de l’ue réformer le dafn réunir le contrôle et la surveillance dans une fonction gardes côtes regrouper les services des affaires maritimes et des douanes dans un guichet unique bilan 2017 la fin est un des 8 acteurs économiques qui composent et animent le comité france maritime créé en janvier 2017. dans ce cadre, la fin a formulé une demande spécifique pour que la réglementation nationale ne soit pas pénalisante au regard de la norme européenne. le comité interministériel à la mer (cimer), instance présidée par le premier ministre, a clairement retenu cette perspective. par ailleurs, le travail collaboratif des acteurs de la confédération du nautisme et de la plaisance (cnp) a abouti à la création du comité du nautisme et de la plaisance en novembre par le premier ministre. ce cadre interministériel de concertation et de décision, coprésidé par le sg mer et par le président de la cnp, actuellement président de la fin, a été installé en janvier 2018. plusieurs groupes de travail sont actuellement actifs dont un qui concerne la simplification, la modernisation et la fiscalité. en savoir plus : communiqué de presse : 1ère réunion du comité france maritime - format .pdf site de la confédération du nautisme et de la plaisance communiqué de presse : la création du comité interministériel mer (cimer), une étape importante et la marque de la reconnaissance du secteur nautique français favoriser la connaissance mutuelle des entreprises organiser des « business meetings » par métier ou par secteur géographique publier en ligne un annuaire « intelligent » des entreprises aider les entreprises à se développer à l’international simplifier l’accès aux aides d’etat et régionales notamment pour les petites structures faciliter l’accès à la connaissance des marchés étrangers (potentiel économique, caractéristiques fiscales et réglementaires et salons) renforcer les partenariats à l’export entre entreprises françaises sécuriser fiscalement les opérations d’export par l’etat bilan 2017 la fédération des industries nautiques met à la disposition de ses adhérents une offre de services pour les accompagner dans leur développement à l’export. cette offre est adaptée en fonction du degré de maturité de l’entreprise dans son activité à l’international. elle s'articule autour d’informations clés sur les marchés et de contacts privilégiés, ressources indispensables pour mener à bien ses démarches ou bénéficier des dispositifs d’aides. pour les sociétés plus expérimentées qui visent de nouveaux marchés à fort potentiel, il est possible d’intégrer le «club export» fin et rencontrer des investisseurs. en savoir plus : l’offre de service « export » de la fin accompagner la transformation digitale des entreprises du nautisme favoriser les bonnes pratiques entre donneurs d’ordres et sous-traitants enjeu n°2 développement du marché enjeu n°2 développement du marché il n’y a pas durablement de champion à l’export sans un marché intérieur fort ! ce marché domestique nécessite aujourd’hui un soutien accru. traditionnellement basée sur la propriété, l’économie du nautisme s’ouvre à d’autres horizons. les modes de consommation basés sur l’usage offrent de nouveaux potentiels de développement. ils appellent aujourd’hui un cadre réglementaire renouve

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Federation des industries nautiques
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